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趣胜官方网站,曾被视为“楼市生命线”的公交线路,如今仍能搅动楼市行情!你买的房子坐公交车方便吗

荣岭资讯 2020-01-11 19:15:34
[摘要] 在这样的现实情况下,拥有便捷公交线路配套的“公交盘”,仍受到购房者的欢迎。过去,这些楼盘长期面临的一个大问题,就是公共交通不便。实际上,在杭州不少区域,“公交盘”仍是一个被开发商不断提炼、并被市民认可的卖点。如星桥板块的天都城,一度将535路公交车视为其交通配套设施,重点宣传。勾庄的天阳棕榈湾、老余杭的新明半岛等楼盘,都开通过直达市中心的公交专线接驳车,体现自己“公交盘”的概念,已获得购房者认可。

趣胜官方网站,曾被视为“楼市生命线”的公交线路,如今仍能搅动楼市行情!你买的房子坐公交车方便吗

趣胜官方网站,上个月,杭州地铁5号线首通段开通,杭州公交集团陆续推出了数十条公交接驳线,将城西、城北和未来科技城一带,地铁暂时无法到达家门口的很多小区,与地铁站紧密地联系起来。

在连接西溪名庐与蒋村地铁站的1306m路上,居民俞女士感叹:“我们这里不算是‘地铁盘’,现在公交通到家门口,与地铁也算无缝衔接了。”

很多人都期望着能住在毗邻地铁站的“地铁盘”,但是,哪怕经过未来几个阶段的大规模建设,地铁仍不可能探进杭州的每一个区块。

在这样的现实情况下,拥有便捷公交线路配套的“公交盘”,仍受到购房者的欢迎。

在文一西路与天目山西路之间的未来科技城区域,分布着大量楼盘,包括杭州楼市中颇有知名度的阳光城未来悦、青枫墅园、融创金成未来海和新湖菲林山等,有的已交付多年,有的还在建设和销售过程中。

过去,这些楼盘长期面临的一个大问题,就是公共交通不便。

由于这片区域间开发时间不长,工地较多,路网系统不完善。不少楼盘在很长一个时期内,没有任何公共交通配套,乘坐公交车需要走上20分钟甚至更久。

而根据目前的地铁线网规划,3号线、5号线和杭临城际铁路的一些地铁站点,离融创金成未来海、新湖菲林山等楼盘距离较远,未来仍难以享受到地铁之便。

“售楼小姐在向我介绍交通的时候,专门告诉我,现在小区门口有了一条公交线461路,可以直接到达欧美中心一带的商场和良睦路地铁站。”有意向购买新湖菲林山新一批房源的刘女士说。

新湖菲林山的一位销售人员也表示,现在小区成了“公交盘”,出行比以前方便了不少,很多已经入住的居民对此高兴不已。“之前入住的居民,非常希望附近有直通地铁的公交线,我们也把配套了连接地铁站、商场的公交线路,看作是一个卖点”。

新湖菲林山旁新湖果岭小区的业主陈女士,就是销售人员说的热切期盼公交线路的居民。她说:“不奢望我们能成为‘地铁盘’,像现在这样有一条靠谱的公交线,成为‘公交盘’就已经很满足了。”

我们还关注了未来科技城、崇贤、海宁与下沙交界处等地铁暂未覆盖区域的楼盘,销售人员都表示,公交车的接驳非常重要。

崇贤板块绿都东澜府的销售人员还主动表示,自家楼盘就位于崇贤公交中心站旁,是“正宗的公交盘”,有347路公交车可以直通地铁,还有直通火车东站的快速公交……

实际上,在杭州不少区域,“公交盘”仍是一个被开发商不断提炼、并被市民认可的卖点。而在上世纪90年代,“公交盘”的吸引力远远超过今天的“地铁房”。

“当年我们就宣传楼盘门口有9路公交车,可以直达市中心。”曾参与销售文三西路一楼盘的绿城集团杨先生回忆,作为杭州城西开发的第一批“拓荒者”,他们的楼盘在动工建设时周边几乎没有像样的道路。

“工程车都是通过一条乡村小道开进工地的,直到楼盘开始销售,才有一条9路车从文三西路经过,我们立刻把这个作为楼盘的最大吸睛点之一,大力宣传。”他说。

一番“9路公交房”的宣传,在那个私家车寥寥的年代取得了很强的效果。业主吴女士就是坐着9路车去看房、买房的。“我们当时迫切想从市区的亭子间搬出来,换一套大房子,但又希望能方便地去武林门,所以非常看中9路车。”吴女士说。

上世纪90年代的文三西路,在很长一段时间内只有一条开往武林门的9路,康乐新村、香港城等小区的居民,公交出行长期依赖这条线路,使这条线路的客流量与日俱增。吴女士记得那时9路的双层车常会出现挤不上车的情况,“简直是文三西路沿线楼盘的生命线”。

进入2000年以后,随着杭州城市骨架的不断延伸,一些外围地区的楼盘陆续入市,“公交盘”也是它们在楼市中的重要卖点。如星桥板块的天都城,一度将535路公交车视为其交通配套设施,重点宣传。勾庄的天阳棕榈湾、老余杭的新明半岛等楼盘,都开通过直达市中心的公交专线接驳车,体现自己“公交盘”的概念,已获得购房者认可。

进入“地铁时代”,城西已只剩“9路车的传说”,当年的很多“楼市生命线”都在城市拓展、路网完善、地铁开通的过程中消失或转型升级。比如,天阳接送车已升级为骨干公交线67路,天都城配套的535路升级成为直通武林广场的高架快线。

535路如今仍是天都城的重要交通配套

随着地铁线网不断拓展,越来越多新出现的“公交盘”则更看重公交线路与地铁站及周边配套设施的接驳,尤其是一些交通环境较差的楼盘,一条串起地铁站、学校和商业配套的公交线,依然能搅动起楼盘的行情。

我们从蒋村的几家房屋中介机构了解到,本月初,接驳蒋村地铁站的1306m路开通之后,大大改善了西溪名庐等几个楼盘的公交出行,“这里的楼市行情都比以前好了”。最明显的是租房市场,“之前空置的房源现在租出去了很多,每月租金还有200-400元的上浮”。

( 作者:见习记者 黄煜轩 文/摄 编辑:李师礼 )